p; 之前是因为金属材料太少，特别是高强度，但是又低密度的。
如今电解铝产业蓬勃发展。
生产出来的铝合金的数量和之前比几乎有百倍的差距。
再加上又没有城市与城市之间的超远距离超高压电路，所以铝的用量还是比较节省。
大部分都用在这些上面了。
现在的四九城，已经有20多辆用电的公交车。
这些公交车都只需要一小片储能符文板，就可以满负荷连续运营5天以上。
这还只是因为现在的电机技术还没有那么好。
如果再继续进一步发展的话，还会更加的省电。
相信以目前的速度，未来一年以内。
49城的公共交通会非常的发达。
而且公共交通的价格会廉价到每一个人，都能够乘坐得起。
这是方国强的初衷。
他也很高兴，那些工程师设计师能够举一反三，设计出更多的用电来带动的交通工具。
据说工程设计院那边已经开始设计用电机带动的火车了。
这不就是高铁的雏形吗？
太有意思了，这个世界已经面目全非了。
这样一来，也不知道朝鲜战争还能不能打起来。
不过就算打起来也肯定是不怕的。
军工方面的战斗机和轰炸机，因为还是初代螺旋桨飞机的结构，所以制造起来非常的简单。
制造简单就意味着制造的速度快，生产效率高。
现在的每个月基本上都会有50架以上的战斗机，3架左右的轰炸机，在组装中心被组装出来。
组装出来以后就会被进行符文改造。
达到用初代螺旋桨飞机的结构，成为能够和二代喷气式飞机肩并肩战斗力相当的飞机。
方国强责任重大，那也是一刻都不敢松懈。
不过以他现在的精神力强度和精神力的恢复速度，这些工作对于他来说并不是，多少的困难。
忘了说了，运输机的改造已经告一段落了。
但是现在新上来了两个项目。
一个是方国强自行设计的四翼直升机。
没错，就是利用了未来无人机的设计。
对于这种垂直起降，速度还相当不错的结构，其实方国强之前设计个人飞行器的时候，就已经想做了。
只不过那个时候的工业还跟不上，现在要稍微好一点。
其次就是大型客机。
这个就简单多了。
基本上就是用原本运输机的平台改吧，改吧，改过来的。
和之前的轰炸机是差不多的道理。
再这么下去，方国强肯定能够打造一个廉价的客运航空。
虽然不至于说让每一个人都乘坐的起飞机，但至少只要有一个正儿八经工作的人，想要乘坐飞机，咬咬牙也是可以的。
一切都过得那么的充实。
就这么过去了，小半年的时间。
6月26号。
各个报纸还有收音机，里面都传来了一个消息。
东北面那个半岛上，两个小兄弟打架了。
大哥特别猛，是他主动出手的。
做小弟的就只有挨揍，节节败退。
可以说北面的小兄弟打出了一个天胡开局。
第289章 1950年6月26[2/2页]