保留了船型汽车的长处，车室宽大，视野开阔，舒适性也好，并增大了行李舱的容积。同时兼具甲壳虫型汽车气流平顺、涡流阻力较小等特点。
1952年，米国通用汽车公司的别克牌轿车，开创了鱼型汽车的时代。
1964年米国的克莱斯勒·顺风牌和1965年的福特·野马牌都采用了鱼型造型。
鱼型汽车由于鱼型车后窗玻璃倾斜太甚，面积增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。
此外还有一个潜在的重大缺点，就是对横风的不稳定性。
鱼型车的这一缺点，人们想了许多方法加以克服，例如在鱼型车的尾部安上一只翘翘的‘鸭尾'，以克服一部分扬力，这便是‘鱼型鸭尾'式车型。
六、楔型汽车
为了从根本上解决鱼型汽车的缺陷，人们设想了种种方案，最后终于找到了‘楔型'。
就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。
1963年司蒂倍克·阿本提第一次设计了楔型小客车。
楔型造型主要在赛车上得到广泛应用。如20世纪80年代的意大利法拉利跑车，就是典型的楔型造型。
现在世界各大汽车生产国都已生产出带有楔型效果的小客车，这些汽车的外形清爽利落、简洁大方，极富现代气息。
汽车外型演变的每一个时期，都让汽车性能得以提升，同时也是汽车美学的发展。
汽车发展了100多年，如今的汽车，更多考虑到电子化程序的介入。
现在又有了子弹头形汽车，将来也许还会有更多奇特的车型出现，让我们为之赞叹，就像每个新年的到来，永远让人充满希望。
未来，人们的汽车生活将更加精彩。”
这时，驾驶学科奥赛系统再次出现沈笑夫眼前：
学科：L1，226\/1000
体能：L1，85\/100
情绪：L1，82\/100
任务：全身心准备中考，力争考取全市最好的职业中学或职业中专
奖励：奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。
学科、体能、奖励栏的背景亮着光，说明这三项有了变化。其他栏目背景灰暗，说明没有变化。
学科栏从217到226，增加了9个点，这应当是驾驶学科模拟考试和市国际会展中心参观、无人驾驶话题以及《汽车的外形》等文章的收获。
体能从84到85，增加了1个点，是夏日运动不止的回报吧。
再次出现了“抽奖”！沈笑夫一激动，点了屏幕左上侧的“抽奖”键。
“叮咚！”
随着一声脆香，半透明的显示屏里面滚出来一辆汽车模型。
啥东东？
沈笑夫在鸡动与疑惑之中，屏幕再次响起“叮咚”声！
呀！又滚出来一个汽车模型！
“叮咚！”
卖嘎的，怎么还有！
一连六声“叮咚”，系统大神里面一连出来六个汽车模型！
沈笑夫笑眯眯滴看着这些汽车模型底部，哦，原来是：
马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车模型！
沈笑夫把这六种汽车模型一字儿摆开，左瞧瞧、右瞅瞅，简直开心死了！
突然，吱嘎一声！
妹妹沈玉玲像个幽灵，推开房门进来，萌萌地说：
“哥，你在干什么呀？”
第一百二十二章 汽车的外形[2/2页]