对于他们需要分析的地方并不少，虽然说这次有人愿意为整件事情负责，但也反应出了很多的弊端。
比如目前所有人都需要考虑的一点，那就是这些货物的运输如果还出现问题怎么办。
虽然交付了之后跟陈成没有任何的关系，但是保不齐从他们的铁路运输到机场这中间有什么岔子。
“飞机是国际航班承包的，可以有保险的合同跟业务往来，但是这里面还有很多的门道没有摸清楚。”
陈成表示如果在以后的运输过程中真的出现了问题，虽然他们免责但是根源上解决不了其他的商人矛盾。
“因为我们是给他们提货的，如果他们的货物拿不回去，那就没有什么继续下去的必要了。”
所以说不是自己的事情，陈成也要尽可能的将这些事情全部摆平。
只有这样自己才能够妥善的将所有需要分配的地方全部分配完成。
“所以说咱们还需要给他们铺路吗，这好像不符合规矩吧。”
在皮埃尔看来，他们好像完全没有这个必要去做些什么，毕竟不是自己的事情，少去管就可以避免麻烦。
但要是陈成真的这么要去尝试，那自己就没有什么办法了，毕竟这些事情的发生很是关键。
倘若真的出现了什么不可抗力的元素，那么到了最后的时刻也不能做出什么正确的应对方案。
情况就是这么个情况，只有他们明白才能够做出最准确的判断。
“我知道你的顾虑是什么，不过我们既然抽了水就必须这么做。”
所以陈成需要一个专们进行质检的队伍，从安科拉到机场的整个配送过程都需要严格化。
“我们默认的就是空运，如果有人硬是要海运，那就签订免责协议，不会进行任何的后续处理！”
这一点陈成说的还是很坚决的，毕竟海运有很多的不可抗力，加上路途很漫长，其实从这里到港口的路程也不短。
真正要起到什么作用还没有那么简单。
“那要不要跟他们好好的沟通一下？”
皮埃尔疑惑的问道，他表示这些事情要是不能够讲明白，恐怕以后会很难持续下去。
“不用，他们以后每次的交易只要是通过我们的渠道运送都签订合同跟协议，如果不从我们的渠道运送也要签订。”
陈成表示这些步骤是很有必要的，可不能随随便便就免去，要不然还真的没有什么能够限制这些人的地方。
情况就是这么一个情况，要是想要了解其他更多的方面，只能等所有的商业开始动工才能够进行分配了。
陈成的权利就这么大，也没有什么其他的方面能够照顾这些老板。
在整个安科拉所有人都是一样的阶段，大家都是为了赚钱来的。
所以说这些不必要的麻烦谁也不想惹火上身，到了这样的阶段已经没有什么好去计较的了。
“说实话，我还真的是很感慨目前的情况。”
“我也是一样的结果，确实咱们已经将整个安科拉做的相当到位了。”
安科拉的划分
第459章 专业质检[1/2页]