p; 但是如今一下子上线两条产线，骨干们分配到三条线的困难工序时，人就有些不够用了。
只能够勉强运转两条生产线，还得抽调一些骨干给新员工们培训，随后由骨干们一边生产一边现场指导这群新人。
好在有些新招进的工人，还是有本身素质不错的，有一小批文化水平初中毕业，学习起来很快。
还有极少数的高中毕业生，就更别提了，学习飞速，还能一边帮老师傅用更容易接受的语言，教给其他工人。
果然在这个时候，学历还是代表许多东西的，起码学习能力强，怪不得这年头的许多厂里头提拔干部，若是都没关系的情况下，第一个看学历。
连初中毕业都让厂里领导喜欢，更别提这年头的中专和大学生了。
北汽摩已经被几所中专关注，而且上头政府也有过文件通知，今年7月会有新高考毕业的大专生分配来厂里，倒不是不想分大学生，只是第一批高考的大学生明年才能毕业。
胡厂长接到他的电话，将厂里提前安排生产的，发往美国的吉普送上了集装箱货运。
这批次一共500辆车，与国内倒没什么不同，他开始还想略做些修改，后来觉得不如一个版本得了。
反正美国的车也都是左舵的，世界上大部分除了英系的车，几乎都是左舵的。
日本的汽车就更不用提了，而且日本的许多标准就是按照美国市场来的。
所以才能不断的挤压美国企业的生存，使他们不得不考虑生产成本更低的其他国家，最好的选择就是如今的中国。
这也是阎解成能被几位资本家后代，请过去讲条件谈合作的原因。
更是他今天能在美国市场开拓的底气，现在可不只是中国如今需要美国，美国同样需要中国的劳动力和市场。
也辛亏他们汽车厂有包船王的一份出资，货运的问题解决的十分顺利。
包船王回去后很快就将大学的建筑款项拨齐了，还在宁波建立了新的船厂。
这次的这大批量的货运还真的多亏了他，价格还低。
至此阎解成来美的全部任务就结束了，剩下的找经销商的工作还有推广的工作，就交给林毅了，以及几位销售人员。
但是到没急着回去，毕竟总得看一眼他们的北京吉普，在美国的第一家店开业情况。
五月，总店的装修很快，按照他给的图纸，改有的区域区分都做了。
尤其是巨大的落地玻璃，让人一眼就能从外边看到里边的汽车，体验感十分新奇。
他们需要的玻璃都是定做的，价格不菲，好在车厂如今的效益不错，他们这次出行的经费倒是够。
俞华还招了几个当地有汽车销售经验的员工，随时准备开业。
林工近段时间也过来了，而且已经辞去了研究所的工作，铁了心的告诉他们，要跟着他们回国。
当然这次就他一个人回国，沈霞打算等林毅能完全接手她手里头的餐厅企业，再考虑回去。
第197章 总店开设[2/2页]