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第一章 无人机入侵[1/2页]

民航故事 舒畅星

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    塔台高高屹立,所有人都要仰视它,就如它一样仰视天空。机坪上飞机发动机的轰鸣声此起彼伏,身穿反光背心的机务维修人员正紧张的检查机身性能。
      “塔台,航班xc4097,跑道35l前方发现不明发亮飞行物,类似无人机,请核实”,耳机里传来飞行员紧急的报告。
      郄清心里一惊,飞机可是即将降落,他下意识的往西跑道35l方向看去,嘴上却对着麦克稳稳的回复,“航班xc4097,终止降落,爬升至600,联系进近管制席位,频率118975hz”。
      耳机再次传来飞行员复述,“航班xc4097,终止降落,爬升至600,联系进近,频率118975hz”。
      郄清左手抓起指挥桌上的望远镜,朝向35l跑道方向观察,大声喊道:“主任,35l入口前发现不明飞行器,像是无人机”。在郄清与机长通话过程中,李宝辉(塔台管制室主任)已然觉察不对。此时此刻,他通过内话席位直通电话连接至技术保障部,铿锵有力的说道:“这是塔台,跑道南端发现不明飞行物,类似无人机,在飞机降落航道上,已经严重影响飞行安全,快速排查。”
      郄清和其他塔台管制员紧急通知后面的飞机注意观察。为保障绝对的飞行安全,机场通播中,暂时关闭西跑道的消息已发出。此时此刻,所有飞抵华城机场飞机都已收到警告信息,提醒所有飞机注意观察空域不明飞行物。
      郄清站起身,望着复飞的航班,与湛蓝的天空形成强烈的反差。冬天逐渐过去,雾霾天也随之消退,难得好天气。机场终端区能进度超过十公里,风速基本属于静风状态,跑道标志线,飞行区内各种红白相间的器材一目了然,绝对的好天气,很适合飞机起飞降落。没料到,因为不明飞行物,导致航班晚点。想到这里,郄清心里愤愤的恨了一下。
      所谓牵一发而动全身,计划起飞的飞机正接受塔台地面席位管制员的指示,暂缓起飞,准备滑出的飞机暂缓滑出,而乘务员通过舱内广播不停向机舱内乘客解释原因,请大家耐心等候。驾驶舱内,飞行员在扫描着空中可能的潜在危险。有些旅客耐不住性子,重新手机开机,向电话的另一端解释飞机可能晚点,乘务人员赶紧劝阻,飞机马上起飞,请关闭电子设备。
      郄清今年31岁,一级塔台管制员,从事管制工作9年,见证了华城机场的快速发展。31岁正当精力旺盛,天读书的他,思想解放,多年的管制工作练就了举手投足间的严谨,谈笑之间与众不同。每天站在管制桌前,锃亮的皮鞋,稍显力量的皮带,挺直的腰板,雪白的衬衫,头戴麦克,配以一副低沉、清晰的嗓音。很多飞行员听过一次后,就记住这个人。在管制员与飞行员交流会上,郄清一开始本不习惯这个场合,没有想到一开口,周围的机长就围过来,握手寒暄。当时他很诧异,诧异的还有很多机长,管制员如此年轻,与每次耳麦中的传来的声音完全不同。
      机场公安局人员经过二十分钟排查处理后,将遥控无人机拍摄飞机起降的一群人现场抓获,设备随之收缴,净空入侵警报解除,西跑道重新开放,塔台管制员重新投入工作。由于飞机着陆时间比正常延迟二十分钟,在盘旋等待过程中,部分航班耗油量增加,所剩航油不多,被优先安排着陆。飞机按照管制员的指令,顺序降落在跑道上。地面管制席位管制员的指令随之发出,飞机快速脱离跑道,滑行至登机廊桥。原先等待起飞的飞机也加大推力,快速升空。
      华城市作为国家中部地区中心城市,经济发展强劲。随着地区经济的快速发展,出行的人们越来越愿意选择舒适度更高的飞机。
      华城机场是华城地区的地标建筑。机场从民航专业划分,为4f民用国际机场,是国际的大型枢纽机场。飞行区内三条跑道平行排列,跑道长度分别为3800米、3200米和3600米。经过近十年的扩建,航站楼形成teral1、teral2和teral3,就是俗称的t1、t2和t3航站楼。每天,郄清从塔台指挥间俯视偌大的航站楼,宛似一片傲娇的枫叶。
      华城机场一年旅客吞吐量达到3000万,平均每天起降航班600多架次,高峰小时起降架次接近八十架次。机场航线覆盖范围广,处在快速发展进程。
      繁忙的机场,从每天早上五点一直持续到凌晨一点多。这之间,有飞国内航班,也有新开通的国际航线。凌晨后休息的时间,依然有货机在不停的起飞降落。机场外围的城市早已进入梦乡。而机场

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