阅读记录

第247章 人比人,气死人[2/2页]

重生1999之我是大富翁 戈壁加油站

设置 ×

  • 阅读主题
  • 字体大小A-默认A+
  • 字体颜色
阿古斯塔不是十二座吗?”
     闻言,费向东连忙解释道,“是这样的陈总。”
     “全新的阿古斯塔,售价在一亿出头,因这是架二手机,所以价格较低。”
     “这架直升机的前主人,是一位欧洲富商,他将座椅改成了六座,时间仓促,也没有恢复到原貌,我就驾驶了过来。”
     “如果陈总有要求,我们可以恢复到原貌。”
     原来是后期改装的。
     不过既是六座,那就六座吧。
     正好腾出了巨大的使用空间。
     陈芒摆手道,“不用,现在就挺好。”
     “对了,飞行路线、以及航班收费标准是怎样计算的,我只是好奇,倒不是为了省钱。”
     费向东一听,他双手下垂,举止恭敬道,“为了让陈总的私人飞机能够尽快起飞,高主管将这架阿古斯塔,挂靠在了青州航空的名下。”
     “也就是说,这架直升机,与青州航空,是租赁关系。”
     租赁关系?
     闻言,陈芒神色一皱。
     心说老子花五千万,难道只是租了一架直升机吗?
     费向东似是看出了陈芒的不解,忙不迭解释道,“陈总您误会了。”
     “这架直升机的所有权,属于陈总,是陈总租给了青州航空。”
     这样一解释,陈芒心下便明白了。
     他点点头,看了看舱内豪华的装饰,又问,“每次起飞,怎么收费的?”
     费向东则回答说,“根据最新民航署与发改署发布的指挥费,以及航路费收费标准,再加上飞机最大起飞全重与机场类别的不同,收费标准也不同。”
     “比如这架阿古斯塔,根据最大起飞全重,每次在机场起落,收费不超过一百块,如果是私人停机坪,那就不计费。”
     “航路费也是根据起飞全重计算,这架直升机按最低价格计算,行驶每公里的航路费,也不过七分钱!”
     在机场起落一次,费用不超一百。
     航路费每公里才七分钱!
     换言之,飞行两千公里,所产生的费用,也不过一百块出头!
     简直低的离谱!
     当然了,这只是直升飞机产生的各项费用,客机的费用自然会高一些。
     多数人本能的以为,飞机的各项费用极高。
     可是当真正拥有一架私人飞机后,才知道各项费用完全可以忽略不计。
     饶是陈芒,也被这一百两百的费用给惊到了。
     他自己也没想到,各项费用会如此低廉。
    喜欢。
  

第247章 人比人,气死人[2/2页]