唯一继续用钱的地方，就是超级充电桩的铺设，前段时间，陆宁的手头倒是真的有些紧，铺设这些超级充电桩，的确需要大规模的资金，人员的成本，后续的维护等等，一大堆需要用钱的地方等着陆宁。
而且，现在的这些超级充电桩可没有任何收益，所有的支出，都靠着陆氏投资和“FaceORFace”科技的自给自足，当然，银行倒是非常想贷款给陆宁的公司，毕竟，这样优质的客户实在太少见了。
给出的利息也是低到离谱，至少陆宁肯点头，一周之内，搞来百亿美元的贷款，那也是一件很轻松的事情，可是，陆宁没有这样做，而是稳扎稳打，慢慢推进，毕竟，现在只需要开发美利坚本土和亚太地区市场，至于欧罗巴这边的市场还需要再等等。
欧盟可不是摆设，全球最好的车企，也基本上都聚集在欧罗巴大陆，这是一块自留地，不管是什么车企，都不希望MGR集团过早进入市场抢份额，说到底，他们也是怕了MGR集团的新能源汽车。
当然，MGR集团本就属于英格兰，说到底，也就是被陆宁吞并了而已，本质上没有多大的区别，欧盟也阻挡不了多久，留给那些车企的时间也不会很多。
而且，经过第一轮的融资，MGR集团已经获得了120亿美元的大额资金，这些钱，也基本已经到账，如此巨大的一笔资金，足够MGR集团完成美利坚地区和亚太地区的超级充电站项目的布局和维护。
等到第二轮融资的时候，就是MGR集团进军欧罗巴市场的号角，那时，就是内燃机时代与新能源汽车正面交锋的开始，当然，在这有限的时间内，很多车企都已经开始了自身的改革，尤其是BMW、梅赛德斯和奥迪。
梅赛德斯已经在自己的旗舰车型上，搞起了轻混车型，而BMW也加大了对于新能源领域的开发，投入了巨额的资金，至于奥迪，好吧，这位还在观望状态，现在还没有什么过多的应对手段，不过，正在开发一辆以Q7所命名的新SUV。
毕竟，奥迪打入华国时间和方式是最准确的，这个时间段来说，奥迪就是官车的代名词，已经完全取代了红旗的地位，这是奥迪能够自傲的地方。
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“3个小时前传来的，听说，那边是加班加点，一刻都没有耽误，成品我看了，有两段，一段非常激情，很燃，请来的爱丽丝化身成了一名赛车手，另一段是家用，比较温馨，也突出了MGRmodel—S的智能化，很完美。”
关于MGRmodel—S的广告，秦岚是属于第一批看到的，的确拍的很好，这一点，没有什么可异议的。
第八百四十章：发布会前的准备[2/2页]