第2天一大早，李德彪就兴致勃勃的穿好了赛车服，来到了场地熟悉车辆，在见到他这辆C12之前，他可是连这辆车的方向盘都没有摸过。
坨坨从出门的时候就一直劝着劝他让他小心让他放弃比赛，可是拿定主意的李德彪，哪能是随便三言两语就能劝的回去的呢？
“李德彪，你的伤......。”在调试车辆的马赫看到李德彪来到车库后关心的上前问。
马赫昨天就在阿妮娅的口中得知了李德彪的遭遇，原本已经不抱什么希望他能参加比赛了，正在和另外一个替补车手正在研究车辆。
“哈哈，马赫我没事，今天我要给这王八蛋来点颜色。”李德彪的状态今天可谓是非常好，伤口的地方应虽然会因为紧绷赛车服压迫有一些不舒服，但是至少不会有疼痛的感觉了。
而一旁替补的赛车手看到李德彪后则黑着脸，跟马赫嘀咕了几句后对李德彪说：“既然受伤了还去好好休息的好，赛车场的激烈可不是你能扛得下来的。”
听到拖拖的翻译后，李德彪也只是对这个替补赛车手笑了笑。
此时阿妮娅也赶了过来，再三确认李德彪可以参加比赛后，只能遗憾的对替补的车手作为后备。
李德彪在马赫的帮助下，对他所要驾驶的车辆熟悉了一番后，就开始他那辆8号贴着车标的C112,冲上了跑道。
开始的第1圈李德彪开的非常慢，速度就没有超过160，在这样的速度下，你的标在每一个弯道都体验了一下过弯时车辆的回馈情况。
第2圈第3圈一园是没有超过160后，李德彪终于对这辆车有了进一步的了解，直线加速一点问题都没有，而且非常给力。
那如排山倒海般的排气声，听的就叫人兴奋，只不过由于这辆车后尾翼自动调节功能，反馈并不是很灵敏，所以在过弯的时候总是感觉到不是很好操控。
第4圈开下来李德彪原本想让工程师把这个自动调节尾翼的功能给关闭了，但是工程师最骄傲的表示这种高科技，像李德彪这样的野路子赛车手压根就驾驭不了。
又是被别人用科技碾压，反正怎么说工程师就是不帮他调整。反倒是马赫耐心的跟他分享了，过弯漂移时尾翼造成的气流影响和车声反馈之间的关系。
李德彪哪里听懂这种专业的东西，最后还是听的，半懂不懂的，但是中置发动机和尾翼配合，李德彪倒是想到了一个好方法，因为重心全部在车辆段中后方，后轮驱动的C112W140发动机，动力十分强劲按他的开车习惯，必定甩尾比较粗暴。
这样就会造成车身不稳，如果操作不好的话，不是冲出跑道就是翻滚出局，不过他也正想用这种方式跟别人捣乱来着，劣势就劣势吧。
最后又跑了一圈，极限速度李德彪回来查看时间的时候却比马赫平均速度多了整整40秒。
“相差40秒，就你这样的速度，还是去开老爷车吧，那更适合你，这
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