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第七章:法拉利250 GTO,赚钱的机会摆在面前[2/2页]

生活系负豪 君子兰花开

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p;   如此高的报酬之下,这些所谓的技师和工程师却只能你看看我,我看看你。
      谁也不敢动手,开玩笑,现在都已经成这样了,谁还敢动手?
      15万英镑?
      陆子健此时唯一听进的就是这个奖金。
      要是赚到这笔钱,能解决自己不少麻烦,至少目前为止是这样。
      要不要拼上一把?
      系统商城里古董车维修工专业技能,虽然价值300万,但是选定后的价格只有百分之一。
      系统介绍可是说使用后,任何汽车的维修将不会难倒宿主。
      其中应该包括法拉利250GTO吧。
      陆子健心一横,拼了。
      调出面板。
      【商品三:古董车维修工专业技能】
      【是\/否确定购买】
      【是】
      陆子健的账户上瞬间被划走了3万英镑。
      ——我去,如果修不好,老子和你同归于尽。
      陆子健心中默念一声,要知道,自己的小金库实在不剩多少,而自己的零花钱还有1周时间才能拿到。
      而就在这一刻,陆子健刚觉自己的脑海里被塞进了无数关于汽车的维修知识。
      毫不夸张的说,只要给自己足够的配件,组装一台法拉利250GTO都不是问题。
      就算是法拉利250GTO完全依靠人工生产的零部件,陆子健都能报出所有的型号以及尺寸。
      自己动手都能制造出来。
      这一下,给了陆子健十足的信心。
      造成法拉利250GTO车头冒烟的原因也就只有三个。
      燃油燃烧不充分或是空气过滤器出了问题,不过,按照正常情况来说,应该不至于犯下这么低级的错误。
      那么,就有可能是配件不合的原因,错位导致。
      火花塞也可能出问题,虽然法拉利250GTO只生产了39台。
      可问题是,这1962至1964年之间,发动机型号换了3次。
      1963年之前,用的全都是3.0升排气量的Type125引擎。
      这台引擎可是统治了整个法拉利车厂长达12年的时间。
      1963年之后,法拉利研发出了最新的4.0升ColomboV12引擎。
      当然,也有可能是发动机油没有清理干净,导致发动机机舱导管及节气门磨损。
      这些都还只是陆子健的猜测而已,想要证实,还需要亲自上手才知道。
      但至少,系统的确没有坑自己。
      此时的陆子健信心十足,这15万英镑自己要定了。
      “不好意思,我刚刚听到只要修好这车,就能拿到15万英镑的奖金?是不是真的?”
      就在场面一度冷场的时候。
      陆子健突然之间冒了出来。
      “你的人?”罗温.艾金森诧异地问道。
      “不认识。”
      “你知道这是什么车吗?大言不惭的。”
      赤裸裸的嘲讽。
      “法拉利250GT,在1962至1964年一共才生产了39台,拥有280匹马力,4速手动变速箱,算得上是无价之宝。”陆子健的回答,让对方一愣。
      这是遇到一个识货的,不过,就陆子健这年纪,就算是知道这是法拉利250GTO,也不敢让对方怎么样。
      万一只是一个汽车发烧友呢?

第七章:法拉利250 GTO,赚钱的机会摆在面前[2/2页]