陆恒：说了这么多的废话，最后还是劳斯莱斯。。。。。。
陆子健：老爹，这怪我咯？
“老板，咱们回公司的路上，正好有一家劳斯莱斯的展厅，就在南京路上。”
这个时候，小陈立马接话。
说真的，不想开劳斯莱斯的司机，不是一个好司机。
这辆奔驰S600，小陈也是真的好腻歪了，虽然承认这一代的虎头奔真的很经典。
不过，20多年前的虎头奔，就连一块显示屏都没有，到处散发着上一个世纪的内饰，
既然老板要换车，那还不趁热打铁。
“行，那就去看看。”陆恒也是一个行动派，既然打定了主意，择日不如撞日，就今天了。
“好嘞。”小陈欢快地踩着油门，直接出发。
位于南京路上的劳斯莱斯展厅，算是魔都的旗舰店。
而且还是直营的那一种，店内的奢华程度很高。
当一辆20多年前的经典虎头奔停在门口的时候，店内的销售已经在门口迎接。
劳斯莱斯的销售可不会干这种狗眼看人低的事情。
20多年的奔驰S600，能买得起这辆车的老板，来劳斯莱斯，就只能是一件事，换车！
“几位，您好，欢迎光临罗尔斯—罗伊斯。”
劳斯莱斯内部的工作人员，都喜欢把自己的品牌称为罗尔斯—罗伊斯。
要说劳斯莱斯的故事，那就更加曲折了一点。
原本罗尔斯—罗伊斯也是生产飞机发动机的，上世纪的时候，还和宝马一起研究了一台民航客机的发动机。
也许就是那个时候开始，罗尔斯—罗伊斯和宝马接下了不解之缘。
当然，就算是现在的劳斯莱斯，还在生产飞机发动机，但大都数是用在了私人商务飞机上。
而罗尔斯—罗伊斯旗下，有着劳斯莱斯品牌和宾利品牌。
宾利，原本就是劳斯莱斯的低端产品。
只是很多年前，宝马和大众都在收购劳斯莱斯。
最终，大众拔得头筹，可问题是，大众花了大价钱收购到了劳斯莱斯的工厂。
可劳斯莱斯的车标和胜利女神标志，还有标志性的中网格栅都被罗尔斯—罗伊斯卖给了宝马。
也就是说，大众被彻彻底底地坑了一把。
这件事当年脑袋不小。
德国政府到最后也参与了进来。
并且，最后还闹到了欧盟的法庭。
结局更是奇葩，大众最终只是完完整整地得到了宾利的全部。
至于劳斯莱斯，只有2年的生产全，2年之后，劳斯莱斯归于宝马。
这绝对算是一场大戏。
两年后，宝马所研发的第7代劳斯莱斯面世，也成就了另一个经典。
而劳斯莱斯和宾利也彻底分道扬镳，不过现在看来，都还发展的不错。
甚至说，有一段时间，宾利还差一点追上了劳斯莱斯的脚步。
当然，最后只能说大众的底子还是差了那么一点点，现在劳斯莱斯依旧高高在上，至于宾利，却开始向下，侵占梅赛德斯和宝马的市场，没办法，高端市场的确干不过劳斯莱斯。
“几位，想了解一下哪一款车型？”
劳斯莱斯的服务是真没话说，当然，车都买这么贵了，服务也要跟上不是。
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第342章：劳斯莱斯幻影[1/2页]