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第947章 八百度的刹车盘[1/2页]

骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 吕辛辰逸

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    超越了阿克斯塔后,佩科开始追赶野兽,差距也在以肉眼可见的速度减少。
      阿克斯塔圈速也开始提升,可是并没有佩科的那么明显。
      “第七圈,马丁的圈速还在快,这边已经做出2分00秒334了,秦川也做到了三开头。”
      “野兽这边差距来到零点四了!”
      杜卡迪p房内,野兽的团队快速响应,第一时间给野兽汇报身后佩科的距离,让野兽发力。
      两人之间的差距只有零点二,以目前的节奏来看,要不了两圈就可能会被追上。
      收到消息的野兽开始发力,然而速度却没有太大的提升,似乎状态并不算好。
      场上,车群各自提速,赛车尾随马丁赛车身后,秦川的视线开始在马丁身上游走。
      寻找可以发动进攻的破绽,比赛过半,他要为进攻做准备。
      他已经感觉都爱自己前轮的温度过高了,如果再不进攻,他就需要调整线路。
      到了后期轮胎温度和刹车盘温度会越来越高,持久的跟车不一定是好事。
      二档通过四号弯,四号弯出来后转入五号弯,五号弯出来后车头迅速回正,紧跟着开始开油加速。
      所有动作一气呵成,没有任何的迟滞。
      “六号弯这边,秦川似乎想要动手,抽头了!”
      “六号弯秦川来了!内线!”
      六号弯刹车区,两台车同时捏下刹车,秦川车把一打,赛车抽头来到内线,马丁被他卡在了外侧。
      内线,晚刹。
      四百米的小直线,六号弯不算太重的重刹区,但是绝对是可以超车的弯道。
      后轮抖动,秦川双手死死控住赛车。
      轻轻一摆,赛车便灵活入弯。
      这是他观察这么久之后第一次发动进攻,成功率非常高。
      “出弯秦川有点外抛,但是问题不是很大,这边翻身之后七号弯秦川能不能守住!”
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第947章 八百度的刹车盘[1/2页]