漂移这个名字是验车部的人取的。
周幕认为，这帮老男人车摸得多，对取车名应该会有些心得。
所以，将设计图给设计院后，让验车部的人初定车名。
到时候不合适，再进行调整。
当他第一次听到漂移这个名字，人是蒙的。
这车名，土成狗好不好。
放在上世纪九十年代，或许还能引领和潮流；放到现在，就是一条土狗都不起这种名字。
周幕有些失望，打算再会议上就把车名改成自由之翼2.0。
这种序号起名法，简单粗暴。
不仅能点出公司名头，还不用费心去思考。
不少汽车公司，都是用的这种起名方式。
过了之前的急弯后，周幕突然觉得，这个车叫漂移好像还挺合适。
车子在过弯时，完全感觉不到离心力的影响。
甚至感到，一丝丝滑。
人不会有一种被往圈内拉扯的感觉。
这绝对是一件不可思议的事情。
就是人在塑胶跑道上，跑步过弯的时候，都会很明显感受到离心力的作用。
这可是一辆几千千克重、速度还特别快的汽车。
却丝毫不受离心力的影像，这完全是不符合科学规律的。
周幕猜测，这可能是和汽车的质量不平衡设计有关。
这辆车没说什么技术含量，要说但是周幕察觉的尾翼特点，就是这辆车设计出来，质量上有些不平衡。
以中线为分割线，车体左半边的质量，比右半边高出百分之十五。
这在市面上其它车上不可能见到。
所有的汽车，设计者会尽量让车体质量均匀。
像漂移这种，质量非常不平衡的车，根本没有问世的可能。
周幕也是秉承着对系统的信任，让设计院做的样车。
现在看来，却是有他的独到之处。
像自由之翼公司这条跑道，换作其它跑车，即使是开着目前世界上速度最快的帕加尼飓风，也需要花五六分钟时间。
但是老刘他们开着漂移，可以在四分钟内完成。
这就是，过弯不减速的优越性。
驾驶这种车，只有两个字能表达内心的感觉。
快乐。
很快，全程跑完。
“刺啦”一声响，周幕将车子停在大伙身前。
下了车。
“怎么样，老板。这车开着过瘾不？”老刘刚刚体验过，简直是快乐到爆。
怪不得之前，开过的人都说这是男人快乐车。
“感觉的确很不错，不过我车开的少，没法对比。”周幕对着验车部众人，开始一场面谈：“你们车摸得不少，说一说这车算是个什么层次。算是卡丁车，还是跑车呢？李文，你先说说看。”
在户外，大家都很放松。
这个时候，得到的反馈才是最真实的。
“我觉得这还是定位肯定是有问题的，这辆车之前，设计部给我们的信息上，标的是卡丁车、儿童玩具。我怎么看，这车也不像是儿童玩具啊。”李文说了自己的看法：“我觉得，漂移肯定是能看成一辆跑车的，虽然在个头上小了点，但是性能，驾驶体验上绝对没话说。”
李文作为验车部的组长，玩车的水平，绝对没话讲。
他说这车是跑车，那基本上就是定了性。
“其他人，也说一说看法，随便讲什么方面都可以提出来。”周幕又扫了眼其他人。
老刘刚试驾完，很兴奋。
“周总，不知道这车可不可以稍微设计大一点，这样我们就能去工商挂牌了。”
这车也就个头像卡丁车了。
思考片刻，周幕问道：“把这车等比放大，会影响汽车的性能吗？”
“影响
第五十九章试驾[1/2页]